前往振贏塑膠加工廠-新竹市東區規劃3條交通路線地圖
- 搭乘公車路線抵達振贏塑膠加工廠-新竹市東區附近站牌
- 站牌:城隍廟站
10 - 新竹客運 (起:總站 ⇔ 訖:成德高中)
11 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:瓦厝)
11甲 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:上寮)
20 - 新竹客運 (起:總站 ⇔ 訖:普天宮)
23 - 新竹客運 (起:總站 ⇔ 訖:玄奘大學)
57 - 新竹客運 (起:新安站 ⇔ 訖:新安站)
5604 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:慈鳳宮(內湖))
- 站牌:東門市場站
藍線1區 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:火車站)
2 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:交大光復校區)
10 - 新竹客運 (起:總站 ⇔ 訖:成德高中)
11 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:瓦厝)
11甲 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:上寮)
12 - 新竹客運 (起:總站 ⇔ 訖:莊厝)
藍15區 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:南寮)
16 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:台大醫院新竹分院)
182 - 國光客運 (起:北大橋 ⇔ 訖:高鐵新竹站)
20 - 新竹客運 (起:總站 ⇔ 訖:普天宮)
23 - 新竹客運 (起:總站 ⇔ 訖:玄奘大學)
27 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:火車站)
31 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:科學二站)
綠線 - 豐榮客運 (起:經國路口 ⇔ 訖:香山轉運站)
藍線 - 新竹客運 (起:新竹區漁會 ⇔ 訖:竹中)
5602 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:三峰)
5603 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:新城)
5604 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:慈鳳宮(內湖))
- 站牌:中山路站
57 - 新竹客運 (起:新安站 ⇔ 訖:新安站)
- 站牌:西門市場站
10 - 新竹客運 (起:總站 ⇔ 訖:成德高中)
11 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:瓦厝)
11甲 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:上寮)
20 - 新竹客運 (起:總站 ⇔ 訖:普天宮)
23 - 新竹客運 (起:總站 ⇔ 訖:玄奘大學)
50 - 金牌客運 (起:香山區公所 ⇔ 訖:香山區公所)
51 - 金牌客運 (起:香山區公所 ⇔ 訖:香山區公所)
57 - 新竹客運 (起:新安站 ⇔ 訖:新安站)
5604 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:慈鳳宮(內湖))
- 站牌:地方法院站
12 - 新竹客運 (起:總站 ⇔ 訖:莊厝)
藍15區 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:南寮)
16 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:台大醫院新竹分院)
182 - 國光客運 (起:北大橋 ⇔ 訖:高鐵新竹站)
27 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:火車站)
57 - 新竹客運 (起:新安站 ⇔ 訖:新安站)
藍線 - 新竹客運 (起:新竹區漁會 ⇔ 訖:竹中)
- 站牌:市政府站
52 - 金牌客運 (起:新莊車站 ⇔ 訖:新莊車站)
53 - 金牌客運 (起:新莊車站 ⇔ 訖:新莊車站)
- 站牌:中正路站
5600 - 新竹客運 (起:新竹站 ⇔ 訖:蓮花寺)
5601 - 新竹客運 (起:新竹站 ⇔ 訖:新港村)
5602 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:三峰)
5603 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:新城)
5604 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:慈鳳宮(內湖))
5605 - 新竹客運 (起:新竹站 ⇔ 訖:新庄子)
5606 - 新竹客運 (起:新竹站 ⇔ 訖:新庄子)
5608 - 新竹客運 (起:新竹站 ⇔ 訖:下公館站)
5612 - 新竹客運 (起:湖口站 ⇔ 訖:中正路)
5614 - 新竹客運 (起:新竹站 ⇔ 訖:九讚頭)
5615 - 新竹客運 (起:新竹站 ⇔ 訖:大華科大二站)
5618 - 新竹客運 (起:新竹站 ⇔ 訖:新埔站)
5619 - 新竹客運 (起:新竹站 ⇔ 訖:關西)
5620 - 新竹客運 (起:新竹站 ⇔ 訖:中壢北站)
5621 - 新竹客運 (起:新竹站 ⇔ 訖:新埔站)
5622 - 新竹客運 (起:新竹站 ⇔ 訖:湖口站)
5673 - 新竹客運 (起:新竹站 ⇔ 訖:下公館站)
5676 - 新竹客運 (起:中壢總站 ⇔ 訖:中正路)
- 站牌:火車站站
藍線1區 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:火車站)
2 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:交大光復校區)
10 - 新竹客運 (起:總站 ⇔ 訖:成德高中)
11 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:瓦厝)
11甲 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:上寮)
12 - 新竹客運 (起:總站 ⇔ 訖:莊厝)
藍15區 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:南寮)
16 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:台大醫院新竹分院)
182 - 國光客運 (起:北大橋 ⇔ 訖:高鐵新竹站)
20 - 新竹客運 (起:總站 ⇔ 訖:普天宮)
23 - 新竹客運 (起:總站 ⇔ 訖:玄奘大學)
27 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:火車站)
31 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:科學二站)
世博5號 - 新竹客運 (起:聖公宮 ⇔ 訖:世博台灣館)
5602 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:三峰)
5603 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:新城)
5604 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:慈鳳宮(內湖))
- 站牌:總站站
10 - 新竹客運 (起:總站 ⇔ 訖:成德高中)
12 - 新竹客運 (起:總站 ⇔ 訖:莊厝)
20 - 新竹客運 (起:總站 ⇔ 訖:普天宮)
23 - 新竹客運 (起:總站 ⇔ 訖:玄奘大學)
- 站牌:親仁里站
藍線1區 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:火車站)
2 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:交大光復校區)
31 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:科學二站)
綠線 - 豐榮客運 (起:經國路口 ⇔ 訖:香山轉運站)
藍線 - 新竹客運 (起:新竹區漁會 ⇔ 訖:竹中)
5602 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:三峰)
5603 - 新竹客運 (起:火車站 ⇔ 訖:新城)
- 搭乘台灣鐵路抵達新竹火車站轉乘其他交通工具
- 搭乘台灣高速鐵路抵達新竹高鐵站轉乘其他交通工具
美藝藝術彫刻社負責人:林素珠 在新竹市香山區牛埔里牛埔南路231號已有22年3個月成立於1997-04-17統一編號:46684809提供加工紙製造業|印刷品裝訂及加工業|鋼材二次加工業...等服務內容介紹完整工商資訊。
玉意寶石加工社負責人:朱啟隆 在新竹市香山區埔前里3塊厝39號已有18年2個月成立於2001-09-04統一編號:47150958提供加工紙製造業|印刷品裝訂及加工業|鋼材二次加工業...等服務內容介紹完整工商資訊。
國瑞企業社負責人:林國彥在新竹市香山區虎山里華江街130號已有26年6個月成立於1993-01-20統一編號:66874927提供加工紙製造業|印刷品裝訂及加工業|鋼材二次加工業...等服務內容介紹完整工商資訊。
勝興企業社負責人:莊業階 在新竹市香山區虎山里延平路二段325巷46號已有26年3個月成立於1993-10-01統一編號:47200009提供加工紙製造業|印刷品裝訂及加工業|鋼材二次加工業...等服務內容介紹完整工商資訊。
德豊工業社負責人:范文生在新竹市北區育英里西門街285號已有22年2個月成立於1997-05-19統一編號:02862828提供加工紙製造業|印刷品裝訂及加工業|基本化學工業...等服務內容介紹完整工商資訊。
竹祥工業社負責人:楊傳成 在新竹市北區民富里西大路643巷21號已有22年3個月成立於1997-04-17統一編號:47182945提供加工紙製造業|印刷品裝訂及加工業|基本化學工業...等服務內容介紹完整工商資訊。
東聖工業社負責人:吳炳炎 在新竹市北區舊社里舊社1–16號已有28年成立於1991-07-29統一編號:47290965提供加工紙製造業|印刷品裝訂及加工業|基本化學工業...等服務內容介紹完整工商資訊。
永裕五金加工號負責人:陳永清 在新竹市北區文雅里西大路709巷12號已有21年2個月成立於1998-05-21統一編號:46074530提供加工紙製造業|印刷品裝訂及加工業|鋼材二次加工業...等服務內容介紹完整工商資訊。
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宁波市江北新振电器厂是专注于电子技术/半导体/集成电路行业的民营企业公司,
主要经营电子电器元件、机械五金配件、钣焊、塑料橡胶制品、绝缘材料的制造、加工
。并通过国家工商管理局注册成立的专业化的公司,成立于2001年11月23日,注册
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振贏塑膠加工廠·蘇桓生·新竹市東區東門里平和街14號·統編 ...
3 天前 ... 公司名稱:振贏塑膠加工廠·代表人姓名:蘇桓生·公司所在地:新竹市東區東門里平和街
14號·統編:46327612資本總額:6000·公司狀況:歇業·核准設立日期:1968/5/18.
福建振云塑业股份有限公司_百度百科
目前,公司下辖四川德阳振云塑胶有限公司、湖南振云塑胶有限公司、河北三河振云
塑胶有限公司、安徽定远振云塑胶有限公司等四家控股子公司,拥有五个生产基地。
... 中心被认定为福建省省级企业技术中心,公司被评为建设部及中国塑料加工工业
协会科研开发基地;成为中国改性塑料专业委员会指定科研、开发、试验、生产基地 。
振躍精密滑軌股份有限公司<公司簡介及所有工作機會> 104人力銀行
公司簡介. 振躍精密滑軌股份有限公司成立於民國85年9月17日,成長歷經三個階段:
第一階段: 開始透過對大陸工廠部分無償投資40台鋼珠滑軌生產設備,取得七年的
市場經營與產品發展的主導權,建構一個沒有產能限制的虛擬工廠,這個階段配合由
台灣整廠輸出技術和設備加上採購日本和韓國的冷軋鋼材直接出貨到大陸工廠進行
...